今週、Altiaは 第5回自動車コックピットHMI2014カンファレンス ドイツのフランクフルトで。 このイベントの目標は、自動車会社がHMIに関して直面している課題について深く議論するために、すべての優れた自動車OEMとサプライヤーをXNUMXか所に集めることでした。
自動車のコックピットはブランド差別化の戦場であるだけでなく、ユーザーエクスペリエンスも的確である必要があります。 車内のさまざまなユーザーインターフェイスは、ドライバーの注意散漫を制限しながら機能する必要があるだけでなく、モバイルデバイスと、そして（それほど遠くない将来に）他の車両とインターフェイスする必要があります。
フィアット、ルノー、BMW、ガーミン、その他の主要な自動車会社の専門家を含むゲストリストで、私たちは本当にエキサイティングな会話を期待していました。そして、道路からの報告を待つことができませんでした。 そこで、AltiaのCEOであるMike Juranに、イベントの印象を共有するように依頼しました。
さあ…
「まず、 エネルギーと緊急性 今年—近年よりもさらにそうです。 なんで？
- 自動車業界は世界的な経済ブームを享受しています。そのため、長期的な研究と思慮深いコラボレーションを模索するためのリソースと時間があります。
- Googleは自動運転の主題を加速させました。 OEMはすでに掘り下げていましたが、Googleはこの問題を他の方法よりも早く、父親として推し進めてきました。 追いついて追いつくためにほとんど必死の必要があります。
- 車内でのスマートフォンの使用は、ついに当然の結論です。 自動車会社はこの現実に対処する方法について真剣に取り組んでいます—そしてこの新しい常設の乗客を車に収容するための最良の方法については多くの議論があります。 ここでの参加者からの会話の深さとさまざまな視点にもかかわらず、単一の解決策がトップに泡立っているわけではありません。
第二に、これは真に世界的なコミュニティであり、中国、日本、韓国、ドイツ、フランス、英国、インド、米国からの代表者がいます。 それは活気に満ち、刺激的です。
第三に、自動車業界が共通の敵であるスマートフォンと戦うために協力しているので、私にとってはまた楽しいです。 誰もそれを認めませんが、実際には、従来のOEMとシリコンバレー、つまりGoogle、Apple、Teslaです。」
このレポートによると、今年のイベントは大成功だったようです！
自動車のHMIを成功させるには、Altiaに勝るパートナーはありません。 自動車の業界標準であるAltiaで生成されたグラフィックスコードは、道路上で最も革新的なUIのいくつかを推進しています。 また、Altiaは低電力から高電力のプロセッサを幅広くサポートしているため、Altiaはあらゆる価格帯でファーストクラスのグラフィックスを車に提供します。
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