Jahr: 2012

Altia gibt Entwicklungsunterstützung für grafische Benutzeroberflächen für die neuen Prozessoren der i.MX 6-Serie von Freescale bekannt

Veröffentlicht am by Cheryl Falk

DeepScreen Code Generator zur Unterstützung einer neuen Produktfamilie von Freescale Semiconductor

Anfang dieses Jahres gab Altia, Incorporated bekannt Unterstützung des neuen Vybrid™-Controllers von Freescale® Semiconductor Lösungsgeräte. Die erfolgreiche Kombination aus Freescales leistungsstarkem Silizium für Multi-Screen-Grafiken und Altias Design- und DeepScreen-Entwicklungstools für Benutzeroberflächen ermöglicht es Kunden von Vybrid-Controller-Lösungen, Produkte mit anspruchsvollen grafischen Benutzeroberflächen (GUIs) schnell und erfolgreich zu implementieren und zu vermarkten.

Heute kündigt Altia die Entwicklung eines neuen Produkts an Unterstützung einer neuen Produktfamilie von Freescale Semiconductor – die Prozessoren der Serie i.MX 6.

Das Portfolio der i.MX 6-Serie von Freescale deckt ein breites Spektrum an Marktanforderungen sowohl für Automobil- als auch für intelligente Geräte ab. In Automobilanwendungen ist die i.MX 6-Serie in der Lage, skalierbare Anforderungen an Konnektivität, Echtzeit-Datenübermittlung, digitale Instrumentierung, Audio und Multistream-Video zu erfüllen. Die i.MX 6-Serie ermöglicht es Entwicklern intelligenter Geräte, eine nahtlose Natural User Interface (NUI)-Erfahrung bereitzustellen, die reich an Sound, Touch, Video und Grafiken ist, und außerdem Zeit und Kosten zu sparen, indem sie ein Design für ein Portfolio von Geräten nutzen. Altias Suite von Tools zur Entwicklung von Benutzeroberflächen wird beiden Gruppen die Möglichkeit geben, coole und kundenspezifische Benutzererlebnisse für ihre Produkte zu schaffen, die optimiert sind, um die Funktionen ihrer Prozessoren der i.MX 6-Serie voll auszunutzen.

„Freescale freut sich, unsere fruchtbare Partnerschaft mit Altia fortzusetzen. Von Low-End-Teilen wie Qorrivva-Mikrocontrollern bis hin zu Vybrid-Controller-Lösungen und i.MX haben wir eine lange gemeinsame Geschichte. Jetzt, mit dem Plan für DeepScreen-Unterstützung der i.MX 6-Serie, erweitern wir dieses Angebot auf wichtige Weise. Die i.MX 6-Serie ist eine skalierbare Spielwiese, die natürlich viele UI-Entwickler anziehen wird – und das Altia DeepScreen-Target für die Serie wird Ingenieuren und Künstlern helfen, ihre Vision auf die Hardware zu übertragen“, sagt Ken Obuszewski, Marketingdirektor für Freescales i .MX-Produkte.

Jason Williamson, Director of Marketing bei Altia, fügt hinzu: „Der generierte Grafikcode von Altia, der auf Freescale-Hardware läuft, ist ein bewährtes Produktionspaar. Gemeinsam treiben die Technologien von Altia und Freescale einige der aufregendsten GUIs auf dem Markt voran. Wir freuen uns über die Gelegenheit, Kunden aus der Automobil- und Smart-Device-Branche mit der neuen Prozessorserie i.MX 6 von Freescale zu bedienen.“

Altia blickt auf eine lange Tradition in der Entwicklung grafischer Benutzeroberflächen zurück und unterstützt Kunden in den Branchen Automobil, Haushaltsgeräte, Heimautomatisierung, Medizin, Unterhaltungselektronik und Verteidigung dabei, hochmoderne GUIs in Produktion zu bringen. Der DeepScreen-Codegenerator von Altia unterstützt eine Vielzahl von Freescale-Hardwarezielen – einschließlich seiner Vybrid-Geräte, der i.MX 6-Serie, der i.MX5-Serie, der Qorivva MPC5645S- und MPC5606S-MCUs.

Über Altia

Altia, Inc. ist ein Softwareunternehmen, das Tools für das Design und die Entwicklung von Benutzeroberflächen bereitstellt, die vom Konzept bis zum endgültigen Produktcode verwendet werden können. Das Unternehmen wurde 1991 gegründet. Zu seinen Kunden zählen United Technologies, Ford, Chrysler, NordicTrack, Guidant, Star Trac, Hollister, Lockheed Martin und Hunderte anderer führender Hersteller. Weitere Informationen zu den Produkten und Dienstleistungen von Altia finden Sie unter www.altia.com oder wenden Sie sich an die Unternehmenszentrale von Altia unter +1 719-598-4299.

Tom Hanks unterrichtet UX-Unterricht? In der Tat.

Veröffentlicht am by Cheryl Falk

In seiner neuer Artikel auf Uxmag.com, teilt Steve Tengler noch eine weitere Reihe von Lektionen zur Benutzererfahrung aus Hollywood. Zuerst rief er Usability-Juwelen durch die Werke von Tom Cruise. Dann hat er sich verbunden grundlegenden Human Factors Engineering-Prinzipien zu den farbenfrohen Charakteren, die von Johnny Depp gespielt werden.

Heute lädt Steve den Oscar-Preisträger Tom Hanks mit seinem Artikel „User Experience 101“ ein.Fünf Lektionen zur Benutzererfahrung von Tom Hanks".

Hier ist eine Vorschau…

  1. Lektion #1 von Die grüne Meile: Der Abschluss einer Aufgabe ist nicht automatisch gleichbedeutend mit Erfolg
  2. Lektion #2 von Cast Away: Fiktive Personas können einem Projekt geistige Gesundheit verleihen
  3. Lektion #3 von Busen-Freunde: Reskinning kann finanziell vorteilhafte Wiederverwendung ermöglichen
  4. Lektion #4 von The Da Vinci Code: Komplizierte Schnittstellen haben auch einen Zweck
  5. Lektion #5 von Forrest Gump: Das Übertreffen von Benutzerzielen macht Sie unvergesslich

Bereit, mehr zu lesen? Lesen Sie hier den ganzen Artikel - und genieße!

 

 

 

Was kann uns Johnny Depp über UX beibringen?

Veröffentlicht am by Cheryl Falk

Was kann uns Johnny Depp über UX beibringen? Eine Menge! Fragen Sie einfach Steve Tengler, den UX Director von Altia.

In Steves neuestem Artikel über UXMag.com, Steve stützt sich auf die Werke einer anderen Hollywood-Größe – Johnny Depp als Captain Jack Sparrow, Edward mit den Scherenhänden, der verrückte Hutmacher, Gilbert Grape und Willy Wonka – um uns einige wichtige Lektionen in Sachen Benutzererfahrung zu erteilen.

Fast immer gibt es viele Fragen dazu, was die Abteilungen Human Factors Engineering (HFE) oder User Experience (UX) in einem Unternehmen tun. Die Kombination von Kunst und Wissenschaft in diesen Teams verblüfft die traditionellen Ingenieure, die in Disziplinen arbeiten, die vorhersagbare Algorithmen haben, die sich vor Jahrzehnten verfestigt haben. Ein Bezugsrahmen zu haben, der einfache Analogien zur Popkultur bietet, baut ein Verständnis der Grundlagen auf, ohne zu überwältigen.

Lassen Sie uns damit durch die tiefen Gewässer von Johnny Depp navigieren, um fünf weitere Lektionen zur Benutzererfahrung von einem der Elite Hollywoods zu erhalten.

 

 

 

Tom Cruises Lektionen zur Benutzererfahrung

Veröffentlicht am by Cheryl Falk

Was kann uns Tom Cruise über UX beibringen? Laut Steve Tengler, UX Director bei Altia, dieser Couch-Jumping-Filmstar und seine vielen Filmfiguren können uns VIEL lehren.

  • Lektion # 1:  Rainman lehrt uns die Bedeutung von Social-Media-Bewertungen von UX.
  • Lektion #2: Dringende Aufgaben in Mission: Impossible? Sie wetten! Was lernen wir über User Interface Design?
  • Lektion #3: Warum sind mehrere Modalitäten wichtig für UX? Steve ruft an Minority Report seinen Punkt zu machen.
  • Lektion Nr. 4: Es ist wichtig, von vornherein auf menschliches Versagen zu achten. Fragen Sie einfach „Maverick“ herein Top Gun.
  • Lektion Nr. 5: Mit Stil fallen Sie auf. Suchen Sie nicht weiter als Toms berühmt Riskantes Unterfangen Schattierungen zum Beweis.

Auschecken "Fünf Lektionen zur Benutzererfahrung von Tom Cruise” auf UXMag.com, um den Artikel vollständig zu lesen.

Bemerkungen? Fragen? Senden Sie uns eine E-Mail an [E-Mail geschützt] . Wir würden uns über Ihr Feedback freuen!

 

 

Gute Arbeit, Dr. W!

Veröffentlicht am by Höhe

Ich hatte das Glück, Dr. Susan Weinschenk zu treffen, als ich 2011 auf derselben Konferenz sprach Psychologie des UX-Designs und ein cooles kleines Video darüber der ROI von UX. Es gibt ein paar Dinge, die ich hervorheben möchte, und ein paar Dinge, die ich respektvoll anhängen möchte.

 BETONEN:

  1. Berechnen Sie den ROI:  Ja, manchmal scheint es wie Mutterschaft und Apfelkuchen zu sein, dass gut konzipierte Usability-/Human-Factors-Pläne und -Ressourcen gut angelegtes Geld sind, aber Führungskräfte denken in Dollar und Yen. Um das nächste Projekt zu genehmigen, müssen sie das Endergebnis dieses Projekts klar sehen und dann whallah! Sie werden sehen, wie sparsam Ihr User Experience (UX)-Projekt ist und wie „den Kunden zufriedenstellen“ am Ende viel Geld bedeutet. Eine Änderungsanfrage bei meinem letzten Job kostete 225,000 US-Dollar, und sie wurde nicht genehmigt, bis wir den Nachweis erbrachten, dass das Unternehmen 2.5 Millionen US-Dollar zusätzliche Einnahmen erzielen sollte, indem es die Inkonkurrenz von Anfängeraufgaben vermeidet.
  2. Cluster Just Enough Info: Einer der drei wichtigsten Gründe, warum Kunden wegen Redesigns zu uns kommen, ist etwas, das ich „Informationssprühfeuer“ nenne. Werbetreibende wollen alles zeigen, was ihre Konkurrenten haben, plus den zusätzlichen Bonus der Küchenspüle, aber sie haben nicht aufgehört, darüber nachzudenken, was die Ziele IHRER Kunden sind und wie sie sie in einfache Gruppierungen organisieren können. Halten Sie es einfach [Sir]!
  3. Menschen machen Fehler: Fast jede UX-To-Do-Liste enthält „Rückgängig“, „Zurück“, „Home“ usw. Wenn Sie dem Benutzer einen Fallschirm geben, wird es immer eine sichere Landung geben. Wenn Sie dies nicht tun, könnte der Flug in Ordnung sein, aber schließlich werden sie abstürzen und brennen.

 ANHANG

  1. Verstehen Sie den Elefanten: Obwohl ihre einleitende Analogie, denselben Elefanten zu fühlen, fantastisch ist, würde ich noch einen Schritt weiter gehen: Nähern Sie sich dem Elefanten absichtlich aus anderen Richtungen mit den anderen Menschen. Wenn der ausgewählte Prozessor nur Druckvorgänge und keine Wischbewegungen oder Animationen ausführen kann, muss der visuelle Designer dies wissen. Wenn das Ziel der Persona schlanke Einfachheit ist, muss der Programmierer die gewünschte Philosophie kennen, wenn der Designer die Schnittstelle nicht vollständig spezifiziert hat. Alle Teammitglieder müssen kommunizieren, und das beginnt damit, die Lösung aus allen Perspektiven gemeinsam anzugehen. Eine interessante Lektüre in diese Richtung: Die Beziehung zwischen Design und Benutzererfahrung
  2. Nicht alle Benutzer haben das gleiche Ziel: Ich vermute, Susan würde dieser einfachen Prämisse zustimmen. Benutzer haben unterschiedliche Ziele. Aber ihr Artikel und andere, die ich gelesen habe (zB http://www.cmswire.com/cms/customer-experience/top-5-rules-for-creating-user-friendly-mobile-apps-015841.php) davon aus, dass der Benutzer „Reaktionsfähigkeit“ und ein schnelles, intuitives Design wünscht. Ja, das trifft auf die überwiegende Mehrheit der Bevölkerung zu, aber es gibt Demografien und Kulturen weltweit, die eine technologische Herausforderung WOLLEN, sodass sie am Ende vielleicht das Gefühl haben, den Mount Everest der UX überwunden zu haben. Ich sage nicht, dass dies normalerweise Ihr Ziel sein sollte; Ich sage nur, nicht anmaßend. Die Entdeckung und Gestaltung Ihrer Persona ist der erste Schritt nach der Reinigung des Whiteboards.
  3. Leute wie Info & Auffälligkeit: Ich stimme von ganzem Herzen zu, und ich habe keine gute 30,000-Fuß-Beschreibung dafür für das Team gefunden, außer nebulösen Adjektiven. Ich habe kürzlich einen Artikel gesehen, in dem UX genau beschrieben wird als „… die Benutzererfahrung eines [Produkts] ist ein ganzheitlicher Austausch einer schwer zu messenden intellektuellen Währung, die die Zufriedenheit innerhalb einer Beziehung antreibt.“ Der Artikel von Dr. W. ist gut darin, verwandte Elemente aufzuschlüsseln, aber ich würde diese übergreifende Definition hinzufügen, um deutlich zu machen, dass die Grenzen leider undefiniert sind und sich ständig ändern.

Alles in allem tolle Inhalte Dr. W. Weiter so!

Bekanntgabe von Altia als ausgewählter Partner für Automotive User Interface Development Tool für neue Freescale Vybrid™ Automotive-Lösung

Veröffentlicht am by Cheryl Falk

Neue Freescale Vybrid™ Automotive-Lösung auf dem Freescale Technology Forum 2012 angekündigt

Altia, Incorporated, ein preisgekrönter Anbieter von Entwicklungstools für Benutzerschnittstellen für eingebettete Displays, wurde gestern als Select Partner von Freescale Semiconductor für HMI-Entwicklungstools für seine neuen Vybrid-Automobilgeräte bekannt gegeben. Diese erfolgreiche Kombination aus leistungsstarkem Chip für Multi-Screen-Grafiken von Freescale mit Altias Design- und DeepScreen-Entwicklungstools für Benutzeroberflächen wird es den Kunden von Vybrid Automobillösungen ermöglichen, Produkte mit anspruchsvollen grafischen Benutzeroberflächen (GUIs) schnell und erfolgreich zu implementieren und zu vermarkten.

Das Vybrid-Portfolio von Freescale deckt ein breites Spektrum an Anforderungen des Automobilmarkts ab. Seine siliziumfähige Software wurde entwickelt, um vernetzte Radios, Infotainment-Systeme der Einstiegsklasse und rekonfigurierbare Instrumentencluster in Mainstream-Automobile zu bringen. Die Vybrid-Tools-Lösung von Altia erweitert diese Silizium-fähige Software-Suite um ein leistungsstarkes Mittel zur schnellen Nutzung der beiden ACE-LCD-Controller von Vybrid und der OpenVG-Pipeline – und holt das Beste aus einer auf Rasterbildern basierenden GUI mit leistungsstarken und einfach zu integrierenden gerenderten Vektorbildern. Diese Lösung ermöglicht es Entwicklern, eine beeindruckende grafische Benutzeroberfläche mit einem kompakten eingebetteten Ressourcen-Fußabdruck zu erstellen.

„Freescale geht über Silizium hinaus, um eine umfassende HMI-Entwicklungsplattform für die Vybrid-Produktfamilie bereitzustellen“, sagte Ray Cornyn, Vizepräsident des Geschäftsbereichs Automotive MCU von Freescale. „Dies erleichtert die F&E-Effizienz, indem es die Markteinführungszeit verkürzt und die Entwicklungskosten für die Technik senkt. Durch die Nutzung der leistungsstarken Kombination unserer Vybrid-Produkte mit den Design- und DeepScreen-Tools von Altia für die Entwicklung von Benutzeroberflächen können Unternehmen ein großartiges Endbenutzererlebnis erzielen.“ „Altia unterstützt Freescale-Produkte seit vielen Jahren; Unsere Kunden haben weltweit Hunderttausende von Fahrzeugen mit kombinierten Freescale- und Altia-Lösungen produziert. Wir freuen uns, diese Beziehung für die neuen Vybrid-Automotive-Geräte fortzusetzen“, fügt Jason Williamson, Marketingleiter von Altia, hinzu.

Altia hat eine lange Tradition in der Entwicklung grafischer Benutzeroberflächen und hilft Kunden nicht nur in der Automobilindustrie, sondern auch in den Branchen Haushaltsgeräte, Heimautomatisierung, Medizin, Unterhaltungselektronik und Verteidigung, hochmoderne GUIs in Produktion zu bringen. Der DeepScreen-Codegenerator von Altia unterstützt neben Vybrid eine Vielzahl von Freescale-Hardwarezielen, darunter MPC5645S (Rainbow), MPC5606S (Spectrum) und i.MX-Anwendungsprozessoren.

Über Altia

Altia, Inc. ist ein Softwareunternehmen, das Tools für das Design und die Entwicklung von Benutzeroberflächen bereitstellt, die vom Konzept bis zum endgültigen Produktcode verwendet werden können. Altia bietet auch Engineering-Dienstleistungen zur Unterstützung von Kundenprojekten an. Das Unternehmen wurde 1991 gegründet und zu seinen Kunden zählen United Technologies, Ford, Chrysler, NordicTrack, Guidant, Star Trac, Hollister, Lockheed Martin und Hunderte anderer führender Hersteller. Weitere Informationen zu den Produkten und Dienstleistungen von Altia finden Sie unter www.altia.com oder kontaktieren Sie die Unternehmenszentrale von Altia unter 719-598-4299.

Fällt Apple ins Hintertreffen? Die Zukunft multipler Eingabemodalitäten

Veröffentlicht am by Höhe

Ein kürzlich erschienener Artikel in EE Times stellt die Frage „Ist ‚Vision‘ die Must-Have-Benutzeroberfläche der nächsten Generation?“ Sicher, Sie können Ihr Gerät per Berührung steuern, aber was ist mit anderen Eingaben wie Sprache, Vision oder „mentaler Telepathie“? Der Artikel argumentiert, dass Apple große Fortschritte bei der Berührung gemacht hat, aber keine neuen Technologien auf den Markt bringt, die andere Funktionen aufweisen innovative Inputs.

Tatsache ist, dass Apple möglicherweise daran arbeitet, Vision oder andere alternative Modalitäten in seine Produkte zu integrieren. Sie halten ihre Karten sehr nah an ihrer Brust. „Sollten“ sie an dieser Art von Technologie arbeiten – oder sie annehmen (wie IMS Research im Artikel vorschlägt)? Dies ist eine interessante Frage, zumal die Makro- vs. Mikrogesten- und Umgebungsherausforderungen zwar immer noch bestehen, aber dennoch vorhanden sind jetzt viel besser lösbar als vor zehn Jahren.

Das Automobilindustrie musste viel offener für alternative Modalitäten sein, da diese Technologien zum Schlüssel für aktuelle und zukünftige Sicherheitsmerkmale geworden sind. Der Artikel ist jedoch etwas unklar darüber, wie die Kameratechnologie im Wert von 300 Millionen US-Dollar in Automobilanwendungen eingesetzt wird. Die meisten, wenn nicht alle dieser Technologien werden für die Erfassung von Umweltdaten verwendet – nicht für die Mensch-Maschine-Schnittstelle. Rückfahrkameras oder 360-Grad-Bildverarbeitung zur Hindernis- und Fußgängererkennung sowie Spurerkennung machen den Großteil dieser „Vision“-Technologie aus. Automobilunternehmen setzen seit fast einem Jahrzehnt Ultraschall-, Laser-, LIDAR- und RADAR-Technologien ein, damit der Fahrer Hindernisse oder andere Fahrzeuge „sehen“ kann.

Dieselbe Technologie auf den Innenraum des Autos zu übertragen – wo die Insassen tatsächlich mit ihr interagieren können – hat sich ebenfalls seit geraumer Zeit bewährt. Wo zuvor die „Blob“-Erkennung und einfache geometrische Analyse zum Sammeln von Informationen über die menschliche Hand effektiv waren, haben billigere und schnellere Kamerageräte mit höherer Auflösung die Erkennung auf Mikroebene verbessert und bieten mehr Details und eine feinere Auflösung, um Fingergesten und vieles mehr zu unterscheiden.

Weitere Verbesserungen betrafen ungünstige Lichtverhältnisse, die bestehen, wenn eine Kamera auf einen Fahrer gerichtet wird, der von hinten (durch die große Heckscheibe) beleuchtet wird, sowie übermäßiges Sonnenlicht in einem Fahrzeug – was IR-Kameras normalerweise unbrauchbar machte. Altia hat zuvor mit Kunden und Georgia Tech zusammengearbeitet, um Gesten als fahrzeuginterne Eingabemodalität zu testen, und es zeigte sich vielversprechend. Dies könnte sicherlich der Zeitpunkt sein, diese Modalität in den Mainstream zu bringen.

Die Quintessenz ist, dass es nicht die eine perfekte Eingabemodalität gibt. Der Erfolg eines Produkts ist das Ergebnis der erfolgreichen Implementierung einer Reihe von Schnittstellenmodalitäten, die eine vollständige und erfüllende Benutzererfahrung bieten.

Die personifizierte Benutzeroberfläche

Veröffentlicht am by Höhe

–Tristan Plank ist Gastautor und Lead Human Factors Researcher und UI Designer bei HF Designworks in Boulder, CO.–

Produkte mit Persönlichkeit

Einer der wichtigsten Faktoren, die die Zufriedenheit mit einer Benutzeroberfläche beeinflussen, ist die Persönlichkeit, die wir ihr zuweisen. Jeder Anwender bringt persönliche Erfahrungen mit, wenn er ein System nutzt. Es sind diese Erfahrungen, die sich mit den gestalteten Aspekten der Benutzeroberfläche vermischen, um eine Charakterisierung zu bilden. Dann projizieren wir eine Persona auf die von uns verwendeten Systeme … und eine Identität entsteht. Manchmal mögen wir diese Identitäten: Sie können hilfreich, raffiniert und schön sein. Sie können unsere Freunde und Vertrauten werden, da sie unsere wertvollen Informationen besitzen. Manchmal vermissen wir sie sogar, wenn ihre „neuen Persönlichkeiten“ veröffentlicht werden, sei es ein einfaches Update für unsere Telefonschnittstelle oder ein überarbeitetes Betriebssystemdesign.

Zu anderen Zeiten fühlen sich UIs eher wie ein Tyrann, der uns herumschubst, oder der hochnäsige Besserwisser, der jede unserer Bewegungen korrigiert. Paul Müller von The Verge Kürzlich demonstrierte er diesen merkwürdigen Personifizierungsprozess in seinem Geschwätz über herablassende Schnittstellen, ein Meinungsartikel, der eine unterhaltsame Fallstudie zum UI-Design bietet.

Prioritäten: Usability oder Visual Design?

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