Altia schließt Automotive SPICE® Level 1 ab

AspikAltia gab heute bekannt, dass das HMI-Entwicklungssoftware- und Dienstleistungsunternehmen Automotive SPICE (ASPICE) Organizational Maturity Level 1 erreicht hat.

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Altia zum Unternehmen des Jahres 2016 ernannt

HMI-Softwareunternehmen gewinnt Achievement Award von Business Alliance in gHeimatstadt des globalen Hauptquartiers.

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Die Colorado Springs Regional Business Alliance ernannte Altia zum Unternehmen des Jahres 2016. Diese Auszeichnung wurde Mike Juran, Mitbegründer und CEO von Altia, im Rahmen der Business and Industry Gala 2016 am Samstag, den 12. November 2016 überreicht.

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Zielversion für die Altia-Codegenerierung: Renesas R-Car E2

Altia kündigt Unterstützung bei der Codegenerierung für seine optimierte Software-gerenderte Pipeline für Renesas R-Car E2 an. Dieses Ziel ist eine überzeugende Option für diejenigen, die Funk- oder eingeschränkte E-Cockpit-Systeme entwickeln. Darüber hinaus werden diejenigen, die Open Source in ihre Projekte einplanen, feststellen, dass das Ziel auf Yocto Linux sofort einsatzbereit ist.

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Altia kündigt neue Website mit hochmoderner GUI-Entwicklungssoftware an

Altia, Incorporated, ein Industriestandard für Entwicklungssoftware und -dienste für grafische Benutzeroberflächen, gibt heute den Start seiner neu gestalteten Website bekannt. www.altia.com. Die neue Website bietet ein ansprechendes, ansprechendes Design sowie erweiterte Funktionen und Inhalte und bietet den Besuchern eine reichhaltigere Erfahrung zum Erkunden der Softwareangebote, GUI-Demos und mehr von Altia.

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Zielversion für die Altia-Codegenerierung: Cypress Traveo S6J32DA

Altia kündigt Unterstützung für die Codegenerierung für Cypress Traveo S6J32DA an, früher bekannt als Spansion Amethyst. Zwei Versionen dieses Codegenerierungsziels sind verfügbar. Die erste, die nur 4-Bit-Graustufen unterstützt, ist eine superoptimierte softwaregerenderte Pipeline für das Cypress S6J32DA. Durch die Konzentration auf Graustufen für dieses Produkt bringt DeepScreen nuancierte Designs auf unglaublich kleine Speichergrößen herunter. Dieses Target nutzt das Echtzeit-Betriebssystem OSEK AUTOSAR, einen ausgereiften Automobilstandard, der eine konfigurierbare und skalierbare Architektur bietet. Die zweite Version des Codegenerierungsziels von Altia nutzt die IRIS 1.0-Grafikpipeline, um grafische Displays mit satten Farben für alle Arten von Anwendungen zu steuern.

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Automobil-Cluster: Wo Sicherheit auf Innovation trifft

Automotive-Cluster: Wo Sicherheit auf Innovation trifft | Altia HMI-EntwicklungssoftwareLesen Sie unseren neuen Artikel auf Embedded-Computing-Design.

„Das Kombiinstrument erfährt eine radikale Neuerfindung.

SBildschirme übernehmen den Cluster, weil die Kosten sowohl für die Bildschirme als auch für das Silizium zur Ansteuerung von Bildschirmen sinken. In einigen Fällen ist der Cluster eine Kombination aus physischen Messgeräten und einem Bildschirm; in anderen werden alle Cluster-Informationen auf großen TFT-Displays (Thin-Film Transistor) dargestellt. In beiden Implementierungen ist der Cluster eine erstklassige, fahrerkritische Immobilie, sodass seine Bereitstellung keine typische Herausforderung für Mensch-Maschine-Schnittstellen (HMI) darstellt. Alle Features und Funktionen müssen leicht verständlich sein. Darüber hinaus muss das gesamte Embedded-Cluster-System extrem sicherheitsorientiert, performant und fehlertolerant sein.“

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Altia Europe GmbH erweitert Geschäftstätigkeit mit neuem Büro in Frankfurt / Neu-Isenburg

Altia eröffnet neuen Hub in Deutschland, um der steigenden Nachfrage nach HMI-Engineering-Software und -Dienstleistungen gerecht zu werden

Altia, Inc. freut sich, die Eröffnung eines neuen Büros für die Altia Europe GmbH in Frankfurt / Neu-Isenburg, Deutschland, bekannt zu geben.

Die Altia Europe GmbH bietet Entwicklungssoftware für Mensch-Maschine-Schnittstellen (HMI) und Engineering-Dienstleistungen für eingebettete Displays und Touchscreens. Zu seinen Kunden zählen Automobil-OEMs und Tier-1-Zulieferer sowie Hersteller von Medizin-, Verbraucher- und Industriegeräten. Das Team der Altia Europe GmbH konzentriert seine Support-Bemühungen auf die länderspezifischen Bedürfnisse von Unternehmen in Europa.

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„Das Softwareunternehmen aus Colorado Springs hat große Pläne, beginnend mit interaktiven Dashboard-Displays“

Altia-CEO Mike Juran war es interviewed von Die Colorado Springs Gazette vor kurzem. Er erörterte die Position von Altia in der Automobilindustrie sowie wichtige Möglichkeiten für Displays in anderen boomenden Technologiebereichen – Haushaltsgeräte, medizinische Geräte, tragbare Technologien, industrielle Steuerungen und mehr.

Mike sprach auch über die Notwendigkeit, das Unternehmen wachsen zu lassen, um diese Marktnachfrage nach der Entwicklungssoftware für Benutzeroberflächen von Altia zu erfüllen. Seine Vision für Altia beinhaltet den Plan, innerhalb von fünf bis zehn Jahren über 1,000 Mitarbeiter in der Altia-Zentrale in Colorado Springs zu beschäftigen.

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Zielversion für die Altia-Codegenerierung: Renesas RH850/D1L1

Unser Engineering-Team hat ein weiteres neues Ziel geliefert!

Altia DeepScreen bietet jetzt Unterstützung für die Codegenerierung für Renesas RH850/D1L1. Dieser Renesas-Prozessor eignet sich perfekt für Kombiinstrumente, HUDs und andere Displays im Fahrzeug. Unser DeepScreen-Target macht das Beste aus den Ressourcen dieses Chips, um aufregende HMI-Funktionen für kostenbewusste Automobilproduktionsprogramme bereitzustellen, einschließlich der Unterstützung für globale Schriftarten wie z Arabisch, Chinesisch, Hebräisch, Japanisch, Koreanisch und andere.

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Zielversion für die Altia-Codegenerierung: Renesas RH850/D1L1

Altia kündigt Unterstützung bei der Codegenerierung für seine optimierte Software-gerenderte Pipeline für Renesas RH850/D1L1 an. Dieses Target verwendet das OSEK-Echtzeitbetriebssystem, einen ausgereiften Automobilstandard, der eine konfigurierbare und skalierbare Architektur bietet.

Die RH850/D1x-Serie von Renesas wurde entwickelt, um den wachsenden Markt für integrierte Automobil- und Landfahrzeug-Armaturenbretter zu adressieren – und eignet sich für Auto-Instrumentencluster, Head-up-Displays (HUDs) und andere Anzeigeanwendungen. Der D1L1 verfügt über einen RH850-CPU-Kern, der mit 120 MHz läuft und 256 KB RAM und 2 MB Flash bereitstellt.

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