Esta semana, Altia patrocinó la 5.ª Conferencia Anual Automotive Cockpit HMI2014 en Frankfurt, Alemania. El objetivo del evento era reunir a los principales fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores del sector automotriz para un análisis exhaustivo de los desafíos que enfrentan las empresas automotrices en relación con la interfaz hombre-máquina (HMI), ¡y son muchos!
El habitáculo de un automóvil no solo es un campo de batalla para la diferenciación de marca, sino que la experiencia del usuario debe ser impecable. Las distintas interfaces de usuario del coche no solo deben ser funcionales y minimizar las distracciones del conductor, sino que ahora también deben interactuar con dispositivos móviles y, en un futuro no muy lejano, ¡con otros vehículos!
Con una lista de invitados que incluía a expertos de Fiat, Renault, BMW, Garmin y otras compañías automotrices líderes, esperábamos conversaciones realmente interesantes, y estábamos ansiosos por recibir un informe desde el lugar. Por eso, le pedimos a Mike Juran, CEO de Altia, que compartiera sus impresiones del evento.
Aquí va…
“En primer lugar, este año hay una energía y una urgencia, incluso mayores que en años recientes. ¿Por qué?
- La industria automotriz está experimentando un auge económico mundial, por lo que contamos con recursos y tiempo para explorar investigaciones a largo plazo y una colaboración reflexiva.
- Google ha acelerado el tema de la conducción automatizada. Los fabricantes de equipos originales ya estaban investigando, pero Google ha impulsado el problema más rápido y padre que de otra manera. Hay casi una necesidad frenética de ponerse al día y mantenerse al día.
- El uso de smartphones en el coche es, finalmente, un hecho consumado. Las compañías automovilísticas se están tomando en serio la búsqueda de soluciones para esta realidad, y existe un amplio debate sobre la mejor manera de integrar a este nuevo pasajero habitual en el vehículo. A pesar de la profundidad de las conversaciones y las diferentes perspectivas de los asistentes, ninguna solución se impone como la única opción viable.
En segundo lugar, se trata de una comunidad verdaderamente mundial, con representación de China, Japón, Corea, Alemania, Francia, Reino Unido, India y Estados Unidos. Es estimulante e inspiradora.
En tercer lugar, para mí vuelve a ser divertido porque la industria automotriz está colaborando para combatir un enemigo común: los teléfonos inteligentes. Nadie lo admite, pero en realidad se trata de los fabricantes de equipos originales tradicionales contra Silicon Valley, como Google, Apple y Tesla.
Según este informe, ¡parece que el evento de este año fue un gran éxito!
Para una HMI automotriz exitosa, no hay mejor socio que Altia. Un estándar de la industria automotriz, el código gráfico generado por Altia está impulsando algunas de las interfaces de usuario más innovadoras en el camino. Y debido a que Altia es compatible con una amplia gama de procesadores de baja a alta potencia, Altia ofrece gráficos de primera clase para automóviles en todos los puntos de precio.
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