Los estadounidenses conducen. Un monton. Otros países manejan lo que les corresponde, pero el automóvil es un ícono de la cultura estadounidense junto con el vaquero. Hay mil millones de automóviles en el planeta y una gran mayoría de ellos se encuentran en los Estados Unidos. Con tantos consumidores potenciales en busca de un producto que nunca se agote, uno pensaría que se pondría más énfasis en el HMI del vehículo. Ese no es el caso. En general, las GUI automotrices están por debajo de la media en sus mejores días y confusas o simplemente malas en otros días.
Si gasto $ 200 en un Ferrari California, espero y merezco una GUI sustancialmente más impresionante que la que obtendría en una Minivan Town & Country de $ 31. En cambio, obtengo el exactamente la misma GUI en ambos vehículos. Por supuesto, las GUI de hoy pueden hacer cosas que los diseñadores de los indicadores mecánicos de ayer no soñaron, pero las mejoras tecnológicas no generan automáticamente un buen diseño.
Las pantallas digitales integradas de velocidad, combustible, controles de clima, GPS, kilometraje, ajuste del asiento e intensidad de la luz se han combinado con HUD de esta misma información que se proyecta en el interior del parabrisas. En el 6ta Conferencia Internacional sobre Interfaces de Usuario Automotrices y Aplicaciones Vehiculares Interactivas en 2014 se presentó material sobre un sistema de ayuda a la navegación conocido como HUD volumétrico 3D transparente lo que podría resultar ser una mejora significativa con respecto a la tecnología existente.
Lo que la mayoría de los consumidores parecen más interesados en obtener incluye la funcionalidad de sus teléfonos celulares. Se han tomado algunos pasos en esa dirección, permitiendo que una persona conecte esencialmente su teléfono a su vehículo, pero las interfaces dejan algo que desear. Con el mercado potencialmente enorme disponible, dos empresas se han involucrado y han demostrado que saben un par de cosas sobre diseño.
Apple CarPlay
Si tiene un iPhone, puede tener suerte a fines de 2014 para algunos vehículos y principios de 2015 para otros. Apple CarPlay es la oferta de Apple para mejorar la GUI automotriz a un nivel esperado por los consumidores. No es una GUI adaptada de un sistema existente equipado por el fabricante, sino una GUI diseñada desde cero por Apple que el fabricante incorpora al vehículo. Incluye toda la funcionalidad de su teléfono, haciendo uso de la voz de Siri, tecnología de pantalla táctil e interruptores y perillas mecánicas mientras le permite mantener la vista en la carretera.
Alianza automotriz abierta
Si por el contrario tienes un dispositivo Android, Google tiene una iniciativa propia llamada . Una de las ventajas de la plataforma Android es su modelo de desarrollo abierto que permitirá a las empresas automotrices desarrollar sus propias soluciones con mayor facilidad.
Los detalles de una GUI real son, en el mejor de los casos, incompletos, pero hay docenas de compañías de automóviles a bordo y puede apostar mucho dinero a que intentarán igualar o superar cualquier cosa que Apple lleve al mercado.
Su automóvil es más que una forma de ir de un lugar a otro en el 21st siglo. También es un centro de entretenimiento, centro de comunicaciones, oficina móvil y probablemente la inversión más importante de su tiempo y dinero después de su hogar. Integrar toda esa funcionalidad de una manera fluida, intuitiva, interesante y ergonómica es un desafío continuo. Finalmente, está recibiendo la atención que necesita y merece, y puede estar seguro de que habrá algunas innovaciones interesantes y sorprendentes en el futuro cercano.