Del concepto al clúster: cómo Altia preservó la visión de un diseñador.
Las compañías automotrices globales entienden cuán importante es la visión para el diseño de vehículos. Es un gran desafío, en una industria tan compleja, mantener la visión original de un diseñador a través de los cientos de pasos entre el concepto y el producto final. Su éxito en la superación de estos obstáculos, en asociación con Altia, es un paso transformador para ellos. Otros OEM de la industria automotriz pueden beneficiarse si siguen un camino similar.
Perdida en la traducción
No hace mucho tiempo, un cliente automotriz global habló con Altia sobre sus experiencias en el diseño de grupos de instrumentos digitales para los vehículos de la compañía. Su personal de diseño explicó sus dificultades para mantener la integridad de sus ideas de diseño.
“Cada proveedor de clústeres de primer nivel utiliza su propio paquete de software para la implementación del diseño. Por lo tanto, cada proyecto representa una nueva oportunidad para que el diseño se vea afectado o para que se introduzcan errores de software”, explicó Jeff Stewart, director de ingeniería de ventas globales de Altia. “Los diseñadores de los fabricantes de equipos originales no tienen forma de proporcionar un prototipo adecuado para el desarrollo. Ni siquiera pueden probar sus diseños en un entorno de producción para determinar su viabilidad para un microprocesador específico”.
Debido a que este fabricante de automóviles trabaja con múltiples fabricantes de clústeres, su equipo debe enfrentar este tipo de problemas repetidamente. “Cada vez que se inicia un nuevo clúster, el equipo de diseño del OEM enfrenta un nuevo conjunto de problemas de implementación. Están continuamente reinventando la rueda”, dijo.
Poner el control del diseño en manos de los OEM
Habiendo trabajado con innumerables ingenieros en todo el mundo, Altia tenía las respuestas para los ingenieros de este OEM en Altia Design, el paquete de diseño/edición de HMI de la empresa, y DeepScreen, el generador de código de Altia.
“Le demostramos al equipo de diseño que con Altia Design, pueden diseñar, probar y especificar sus ideas de tableros de instrumentos dentro de su estudio de diseño antes de acercarse al proveedor. De esa forma, el Tier Uno puede usar directamente el código generado en su implementación. Con Altia Design, nuestros clientes OEM pueden mantener el control directo sobre su visión del producto final”, dijo Michael Hill, vicepresidente de ingeniería de Altia.
Sin embargo, Altia fue capaz de ir más allá. “Dijimos, 'Mira, como eres dueño de la implementación, tienes control sobre los precios porque el software ha sido generado y probado internamente. Puede asegurarle a su Tier One que el diseño se ejecutará en hardware de un costo conocido'”, continuó Hill. “Altia Design y DeepScreen otorgan a las empresas automotrices la propiedad de todo el proceso de construcción”.
En ese momento, el OEM estaba en medio de conversaciones con uno de sus proveedores que tenía experiencia con un paquete de software HMI de la competencia. Decidieron hacer una prueba de rendimiento en los dos entornos de diseño.
“Tuvimos la tarea de demostrar que podíamos ejecutar cierto tipo de gráficos en hardware cercano a la producción y que podíamos ofrecer el mismo rendimiento o mejor”, señaló Stewart. “Luego teníamos que mostrar que nuestro código generado era de cierto tamaño. Finalmente, tuvimos que cumplir con ciertos parámetros de velocidad y huella”.
Como mostró el análisis posterior, Altia DeepScreen, trabajando en conjunto con Altia Design, superó los requisitos de rendimiento de la plataforma Tier One.
Diseño unificado a código
Al equipo de diseño del fabricante de automóviles le gustó la capacidad de hacer diseños en Altia Design sin tener que aprender a codificar, como era necesario con el paquete de diseño de la competencia.
“La gente del equipo de diseño del OEM proviene de una mezcla de disciplinas. Algunos se sienten más cómodos con el aspecto gráfico, mientras que otros se centran más en el software, por lo que la posibilidad de que todos se sentaran en la misma mesa y usaran Altia Design para encontrar una solución fue un gran problema”, observó Stewart.
Una vez especificado en Altia Design, el concepto pasa directamente a DeepScreen para generar un código de grado de producción que se puede implementar en el hardware final como un producto terminado. El resultado es un software reforzado que un Tier One puede usar directamente en una implementación.
“Una vez que se realizó nuestra prueba cara a cara, el OEM quedó convencido”, afirmó Hill. “Comenzaron a especificar en sus solicitudes de propuestas que Altia era el entorno de diseño requerido”.
Gran ahorro de tiempo
Como bien saben las empresas automotrices, el ciclo de diseño de los componentes del clúster puede durar dos años o más. La experiencia de este OEM con Altia Design y DeepScreen cambió significativamente el juego. Una vez que sus plataformas Altia estuvieron en su lugar, el equipo de diseño pudo reducir su ciclo de diseño a entrega a su Nivel Uno a solo tres meses.
“Esta fue la primera vez que esta empresa automotriz en particular pudo producir un HMI internamente”, dijo Stewart. “Antes de eso, solo producía documentación o requisitos para sus HMI. Con Altia, los equipos pudieron verificar que la apariencia era exactamente lo que querían antes de que el concepto saliera por la puerta”.
Mediante el uso de Altia, este OEM puede definir todos los aspectos de sus diseños de clúster, desde el concepto hasta la lista de materiales. El software Altia ayuda a mejorar la eficiencia en el proceso de desarrollo de clústeres. La facilidad de uso y el sólido conjunto de funciones de Altia permiten a los fabricantes de equipos originales definir completamente las soluciones HMI para vehículos e implementar esas soluciones de manera confiable.
“Para un OEM, nada es más valioso que mantener el control del proceso de diseño”, dijo Hill. “Con Altia, no hay más sorpresas”.
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