De la dernière article sur UXMag.com.
Avec le recul, le début du 21e siècle sera considéré comme l'âge de l'épiphanie UX. Pendant près de cinquante ans, on s'est languis de molettes et de boutons où le style n'était que la considération de courbes plastifiées.
La dernière décennie, cependant, a vu un assaut de nouveaux utilisateurs interfaces et les modalités associées apportant un changement de paradigme sur le produit holistique d'une entreprise ; l'élégance est mesurée lorsqu'elle est électriquement vivante ainsi que mécaniquement vivante. Le Dr William Gribbons l'a dit le mieux dans son article Les quatre vagues de la conception centrée sur l'utilisateur.
"Sur les marchés les plus exigeants, l'expérience utilisateur est devenue une partie intégrante de la marque d'un produit et a été soigneusement orchestrée à chaque point de contact avec le client."
En réponse à cette récente explosion de l'UX, Ford Motor Company a embauché des gens comme Parrish Hanna et Chris Thibodeau - directeur mondial de l'interface homme-machine et directeur exécutif de la planification mondiale des produits pour l'interface utilisateur, la connectivité et l'infodivertissement respectivement - pour réagir et remodeler l'expérience utilisateur de Ford.
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