Le week-end dernier, Colorado Springs, siège du siège social d'Altia, a accueilli la 96e édition du Escalade internationale de Pikes Peak. Il s'agit d'une ascension annuelle sur invitation en automobile et en moto jusqu'au sommet de Pikes Peak qui se tient le dernier dimanche de juin.
Le parcours de la course est une route à péage publique de 12.42 km (19.99 miles) avec 156 virages au total. La montée totale du parcours est de 4,720 1,440 pieds (9,390 2,862 m) - de la ligne de départ de 7 14,115 pieds (4,300 XNUMX m) au marqueur Mile XNUMX sur l'autoroute Pikes Peak jusqu'à la ligne d'arrivée de XNUMX XNUMX pieds (XNUMX XNUMX m) au sommet de la montagne.
L'augmentation de l'altitude est ce qui rend cette course si difficile. Alors que les conducteurs montent vers le sommet du Peak, l'air raréfié ralentit leurs réflexes et épuise leur force mentale et musculaire. De plus, les véhicules sont mis à l'épreuve. L'air raréfié prive les moteurs à combustion interne de jusqu'à 30 % de la puissance dont ils sont capables au départ de la course. Les concurrents et les véhicules doivent être en parfait état pour terminer la course.
Cette année, la Volkswagen ID R — et véhicule électrique piloté par Romain Dumas — a non seulement remporté la course, mais a également décroché un nouveau record de piste avec un temps de 7:57.148 ! Le précédent record de 8:13.378 avait été établi en 2013 par un Pugeot piloté par Sébastien Loeb. Encore plus impressionnant ? Le coureur électrique VW piloté par Dumas a rasé une minute complète du précédent record EV de 8: 57.118.
Pour plus d'informations sur la Race to the Clouds et les concurrents de cette année, consultez le Site Web de Pikes Peak International Hill Climb. Vous voulez en savoir plus sur le véhicule gagnant ? Découvrez ce super Article sur la voiture et le chauffeur.