Determinare se o
r non automobili "intelligenti" distraggono dipende in gran parte da chi chiedi. Se chiedi ai consumatori, come è stato fatto nel Indice 2012 della cultura della sicurezza stradale dal Fondazione AAA per la sicurezza stradale (AAAFTS), il 71% dei conducenti ritiene che i dispositivi vivavoce siano più sicuri di quelli portatili e oltre il 50% delle stesse persone non crede che i sistemi basati sulla voce diano fastidio. Se chiedi alle case automobilistiche, sosterranno che i sistemi vocali sono alternative completamente sicure che consentono a un conducente di navigare, comunicare o godersi i social media senza distrazioni.
A studio di ricerca fatto dall'AAAFTS sembra suggerire qualcosa di completamente diverso e potresti essere sorpreso dai risultati. In sintesi, il vivavoce è altrettanto negativo e, in alcuni casi, peggiore dell'utilizzo di un dispositivo portatile. Solo perché i tuoi occhi sono sulla strada non significa che stai prestando attenzione. Utilizzando più modalità di valutazione, lo studio ha valutato sei compiti comuni per le automobili moderne:
- Ascoltando la radio
- Ascolto di un libro su nastro
- Parlare con un passeggero
- Parlare su un dispositivo portatile
- Parlare su un dispositivo vivavoce
- Interagire con un sistema di posta elettronica vocale
Questi compiti, insieme alle variabili all'interno di ciascun test, sono stati valutati in base alla distrazione che hanno causato, dal basso all'alto. L'ascolto della radio o di qualche altra registrazione si è rivelato solo leggermente al di sopra della linea di base per la distrazione cognitiva e considerato come "non distratto" per i risultati.
Ancora più importante, e non da poco preoccupante, sono stati i risultati che hanno indicato che parlare al telefono (vivavoce o a mano libera) e interagire con un sistema di sintesi vocale distraeva molto le capacità cognitive. Dei sistemi testati, Siri, l'assistente personale intelligente di Apple, era in realtà il più fastidioso, anche se molti altri non erano molto migliori.
Oltre la metà delle persone sulla strada ritiene che i propri sistemi vocali siano perfettamente sicuri e che non li distraggano affatto. Un altro 21% ammette che i sistemi possono distrarre leggermente, ma molto meno rispetto all'utilizzo di un dispositivo portatile. Questo è il 71% dei conducenti che utilizzano sistemi abilitati alla voce che credono di essere ancora principalmente o completamente concentrati sulla guida. È spaventoso.
Con sempre più tecnologia utilizzata nei veicoli, la distrazione cognitiva ha il potenziale per crescere insieme ad essa. Per fortuna, anche l'interfaccia uomo-macchina (HMI) migliorerà, consentendo un audio più accurato e fornendo altri metodi di controllo e interazione non ancora concepiti dagli innovatori di oggi.