25年2017月95日日曜日、コロラドスプリングズは、パイクスピークの頂上への毎年恒例の招待自動車およびオートバイレースであるブロードムーアパイクスピークインターナショナルヒルクライム（PPIHC）のXNUMX回目のランニングを主催します。
PPIHCは、12.42マイルの公道で行われ、156ターン、合計4,720フィートの上り坂があります。パイクスピークハイウェイのマイル7マーカー（標高：9,390フィート）から始まり、パイクスピークサミット（標高）で終わります。 ：14,115フィート）。 レースの高度が上がると、空気は薄くなります。 これは、反射神経を遅くし、精神的および筋力の両方を枯渇させることにより、ドライバーとライダーに影響を与えます。 薄い空気はまた、スタートラインで可能な出力の最大30％の内燃機関を奪います。 ドライバーは競争するために最高の状態にある必要があります—そして彼らの車もそうです。
ピークを競う電気自動車には、明確な利点があります。 どうして？
エロン・マスク Twitterで説明...
@mdcdave はい、高度は電気のパフォーマンスを向上させます。 燃焼車の反対側。
- エロン・ムスク（@ elonmusk） 2017 年 2 月 7 日
イーロンマスクがこのレースで彼自身の電動馬のXNUMX頭を持っているのは当然のことです。 2017テスラモデルSP100D。 モデルSは、今年のパイクスピーク展示会クラスで、別の充電式イノベーションと一緒に競争します。 2016ファラデーフューチャーFF91.
テスラモデルS P90Dは昨年のレースで世界記録を樹立し、4720：11分で48フィートを登りました。 以下の車の素晴らしい旅の素晴らしいGoProビデオをチェックしてください。
今年は誰が勝ちますか？ こちらをクリックしてください ライブストリームでレースを視聴する方法を学び、自分の目で確かめるか、 PPIHCのウェブサイト 「RacetotheClouds」の結果について。