車は常に個人のことです。 ヘンリー・フォードは、高品質の車両が事実上すべての人の手の届くところにあるべきであるという前提で、グローバル産業を創設しました。 しかし、フォード自身でさえ、人工知能（AI）がまもなく車、トラック、SUVをパーソナライズする方法を想像することはできませんでした。
AIは、自動車デザインのほぼすべての側面に現れています。 メンテナンスタスクを予測および特定する監視システムへの事故リスクを軽減する運転支援機能。 多くの人にとって、この傾向は自律制御システムでその究極の実現を見つけるでしょう。 テスラの車両はすでに自動運転用に完全装備されています。必要なのは、AIが運転業務を引き受ける前の規制当局の承認だけです。
パーソナライズはすべて適応に関するものです。 のリーダーとして 自動車用ヒューマンマシンインターフェース（HMI）システム、私たちは、車両ディスプレイの大幅な進歩と、それらに組み込まれている機能とサービスがすべてAIによって推進されることを期待しています。 車は、その所有者とその独特の好み、習慣、好みを独自に反映したものになります。
安全性と利便性は、HMIの進化の最前線になります。 AIを搭載したヘッドアップディスプレイ（HUD）は、歩行者警告、ターンバイターン方式のナビゲーション、ウェイポイント情報、駐車場の空き状況、充電場所、近くの食事などの拡張現実（AR）予測を提供します。 スマートシステムは、乗客の娯楽と環境の好みも予測します。
車両は、これまで以上に周囲の世界とつながるようになります。 デジタルアシスタント（SiriやAlexaを考えてください）は、まもなくナビゲーション、近くのサービス、インフォテインメントコントロールを提供します。 機械学習を使用すると、車両は各ドライバーと乗員の声を識別して、即座にカスタマイズできるようになります。 AIは、リモート環境制御、セキュリティ、ショッピングリストの生成などを含むスマートホームおよびスマートオフィスサービスもサポートします。 人工知能は、ドライバーを個人のカレンダーに接続し、入力や指示なしでドライバーを毎日の予定に連れて行きます。
グラフィカルユーザーインターフェイス（GUI）は、より安全で、よりインテリジェントで、より魅力的で、より機能的になります。 タッチレスコントロールが優先されます。 多くの人が触覚インターフェースを好みますが、システムを操作するために音声または空中ジェスチャーを選択する人もいます。 最終的には、スマートフォンで使用されているのと同じ安全な顔認識が車載システムに組み込まれ、車両の盗難を減らし、安全性を高め、製品やサービスのハンズフリー支払いを可能にします。
ドライバーと乗客の好みを覚えておくことは、車両AIの大きな側面になります。 所有者と一般的な居住者を学習する自動インターフェースは、パーソナライズされた体験を提供するのに理想的ですが、 車両をより安全にする そしてこれまで以上に効率的です。
驚くべきことに、米国市場はAIが提供するすべてのものを最初に採用したわけではないかもしれません。 米国が自動運転車技術の先駆者である一方で、アジアの消費者は現在、AI主導のコンビニエンスシステムに対してよりオープンです。 セキュリティとプライバシーの懸念に対処するにつれて、この状況は変わる可能性があります。 それまでの間、あらゆる種類の自動車用HMIでの存在感を高めるためにAIを探してください。 イノベーションの愛好家であるヘンリー・フォードは間違いなく承認するでしょう。
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