EV 充電ステーションの UX の向上とそれが重要な理由

EV 充電ステーションは単なる未来のガソリン スタンドではありません。 これらは未来の旅行用ロッジでもあります。 人々は、車両の充電を待つ間、これらのステーションでかなりの時間を費やす可能性があります。 すべての EV 充電ステーションが同じように作られているわけではなく、長期にわたって訪問する場合には、その違いがより重要になります。 適切なユーザー エクスペリエンスを作成することが重要です。これは、次の点を考慮することを意味します。

使いやすさを優先

早期採用者はすでに何年も前から EV を所有しており、現在、初期多数派が電気自動車を受け入れ始めています。 電動化を求める社会的理由は、普段テクノロジーを特にすぐに導入しない一部の人々さえ奨励しています。 その結果、あらゆる年齢層や快適さレベルの新規ユーザーが EV 充電ステーションのディスプレイを操作することになります。

多様なユーザーベースに対応するには、EV 充電ステーションのディスプレイはユーザーフレンドリーで直感的である必要があります。 シンプルな画面には明確な指示が表示される必要があります。 タッチスクリーンで簡単にナビゲーションできるようにする必要があります。 便利な支払いオプションと支払いまでの明確なパスが必要です。

ユーザーは、自分が充電プロセスのどの段階にいるのかを知り、可能な限り充電エクスペリエンスをコントロールしたいと考えています。 ユーザーの中には、モバイル アプリや車載インターフェイスを介してエクスペリエンスを監視および管理することを好む人もいるため、EVSE は他のテクノロジーと互換性がある必要があります。 診断情報、トラブルシューティング ワークフロー、ライブ サポートは、ユーザーを満足のいくエクスペリエンスに導くのに役立ちます。

高い視認性を確保

EV 充電ステーションのディスプレイは屋外に設置される可能性が高く、どのような状況でも視認できる必要があります。 充電ステータスをユーザーに見えるようにするには、適切なタイプの画面が必要です。 EVSE を設計する場合、コードを生成し、太陽、日陰、部分的な明るさ、完全な暗闇など、さまざまな現実世界のシナリオでテストすると役立ちます。

パフォーマンスの問題

EVSE は、さまざまな種類の EV やユーザーの好みに対応できる柔軟な充電速度を提供する必要があります。 次に、EV 充電スタンドのディスプレイ自体のパフォーマンスです。 ユーザーが充電パフォーマンスを変更したい場合、インターフェースはそれを実現するのに十分な応答性を備えている必要があります。 ディスプレイ ハードウェアに合わせて最適化された GUI コードにより、グラフィックスがよりスムーズに実行されます。 実稼働向けのハードウェアでコードをテストすると、ディスプレイがタッチに適切に応答することが保証されます。

情報を与えて楽しませる

　 アメリカ運輸省 完全な電気自動車がレベル 4 充電で完全に充電されるまでに 10 ～ 2 時間かかる可能性があると報告しています。 この速度により、ドライバーが自宅や職場など、長時間を過ごす場所に適しています。 DC 高速充電 (DCFC) は、交通量の多いエリアやロードトリップの停車地に最適です。 DCFC を使用すると、電気自動車はわずか 80 分から 20 時間で XNUMX% 充電される可能性があります。

いずれにせよ、ドライバーと乗客は充電ステーションで時間をつぶすことがよくあります。 OTA アップデートにより、さまざまな情報コンテンツや楽しいコンテンツが可能になります。 ドライバーや同乗者は、車両やデバイスのバッテリー電源を使用せずにオーディオやビデオを再生したい場合があります。 あるいは、ユーザーは周辺のレストラン、宿泊施設、エンターテイメントに関する簡単な情報を必要とする場合もあります。

EVSE ディスプレイには、体験をゲーム化する統計やグラフィックも表示される場合があります。 ゲストブックとドライバーネットワークはエンゲージメントを促進します。 また、ドライバーに、ある充電ステーションを別の充電ステーションではなく選択する追加の理由も与えます。 ユーザー ベースを獲得すると、近隣の企業へのオファーなど、広告を販売する機会も生まれます。

適切なハードウェアを選択する

汎用性の高いハードウェアを選択すると、EV 充電ステーションの互換性と接続性が向上します。 ハードウェアは GUI のグラフィック機能をサポートし、最高のパフォーマンスで実行できなければなりません。 同時に、 好ましいターゲットハードウェアの特定 コストの管理に大いに役立ちます。