Altia 加速雷诺集团的 EV 转型，为 Mégane E-Tech 电动驱动显示器提供设计愿景
顾客
自 1899 年公司成立以来，雷诺集团一直以定义和重新定义汽车设计而闻名。 作为直接传动系统的发明者，雷诺于 1963 年率先将四轮盘式制动器推向市场。作为具有开创性的一级方程式车主和工程师制造先驱，该公司以 160 场胜利在历史榜单上排名第四。 由于与日产和三菱结盟，雷诺品牌也是全球最大的轻型汽车销售商。
近十年来，雷诺集团一直致力于发展大型电动汽车生产。 他们于 2021 年 XNUMX 月公布的“雷诺”战略计划是一项雄心勃勃、创造价值的企业转型，主要集中在电动和混合动力汽车上。 目标是在技术、能源和移动服务方面体现现代性和创新性。
挑战
雷诺电动汽车转型的关键早期步骤是 Mégane E-Tech Electric 的首次亮相，这是一款全电动跨界 SUV，扩展了公司广受欢迎的 Mégane 家用汽车系列。 全新 Mégane E-Tech Electric 的吸引力的核心在于其驾驶舱设计，其中包括一个激进的 L 形数字触摸显示屏。
Mégane 的驱动器集群尤其值得注意。 该面板具有四种不同的可互换显示器，驾驶员可以根据需要进行选择：
- 驾驶布局，显示速度、范围和驾驶模式；
- 导航布局，提供对实时更新的目的地地图的快速参考；
- Zen 布局，为了简单起见，基本读数最少；
- 电池布局，显示电池系统加载状态。
雷诺集团的工程师知道建造这种显示器将是一项艰巨的任务。 完全可定制的沉浸式 3D 显示屏将包含五个小部件（燃料使用、轮胎压力、距离、生态监视器和音乐）和八种颜色选项。 它将包括基于铝硅酸盐的抗反射、抗污迹的大猩猩玻璃，类似于最新智能手机上的触摸屏。
由于 Mégane 的跨国市场，最具挑战性的是需要语言支持。 显示器需要以 39 种世界语言准确交流，有时还包括来自多媒体选择的不可预测的文本字符串。
解决方案
对于这个非常重要的显示器，雷诺集团求助于长期嵌入式图形开发合作伙伴 Altia。 Altia 的人机界面 (HMI) 开发软件包括 Altia Design、所见即所得的图形编辑器以及他们的 DeepScreen 自动代码生成器，是一种经过生产验证的软件解决方案，可驱动全球超过 100 亿辆汽车的显示屏，其中包括许多雷诺集团的车型。 此外，Altia 的产品支持高级 3D、多语言和功能安全的开发——这些方面对 Mégane 来说很重要。
使用 Altia 的工具，雷诺集团的设计师和他们的一级供应商能够以高度的准确性和保真度翻译他们的 HMI 概念。 Altia Layer Manager 用于管理基于图层的内容，包括用于高级驾驶辅助系统 (ADAS) 信息的 3D 场景、动画和动态背景内容、3D 汽车状态动画、仪表以及与驾驶相关的信息，例如档位、速度和收费。 导航地图和视频内容的播放也被纳入。
Altia Binary Asset Manager 是另一种设计工具，用于将图形资产有效地存储在可用的非易失性内存中。 同时，Binary Asset Manager 支持的硬件纹理压缩功能可确保优化内存带宽。 最后，Altia Safety Monitor 监督汽车安全完整性等级 (ASIL) A 和 B 功能安全相关的驾驶员信息。
Altia 的工具链使雷诺集团等汽车制造商不仅可以利用其原始 HMI 模型，还可以扩展和改进其设计以适应各种产品线和产品组合。 Altia 的高效图形代码还以最低的内存占用和优化的功耗提供丰富的图形； 这对于电动汽车来说是无价的，因此车主可以优化他们的电力利用率并在一次充电后尽可能长时间地行驶。
结果
汽车媒体对新款雷诺 Mégane E-Tech Electric 的早期反应非常积极。 许多评论家注意到梅甘娜数字显示器的创新。 一位评论家称其“毫无疑问是雷诺过去几年在车载技术方面最引人注目的突破”。
Altia 的首席执行官 Mike Juran 指出，Altia 的先进产品技术是设计的推动力。 “Altia 与雷诺集团在各种车辆驾驶舱方面合作了一段时间，我们很高兴能与他们在 Mégane E-Tech Electric 方面进行合作，”他指出。 “Mégane E-Tech Electric 是一款真正的全球化汽车。 除了高影响力的图形和对高度优化代码的需求外，安全标准和对超过 35 种语言的动态文本的要求使这款车处于电动汽车市场的前沿。”
“我们感谢与 Altia 的长期合作关系，Altia 是我们集群应用程序的主要 HMI 工具供应商之一，”雷诺软件工厂仪表板软件经理 Olivier DINH 评论道。 “Altia 帮助我们通过简单的数字显示器实现了我们的数字集群实施——现在，我们利用先进的 3D 技术和强大的功能安全特性，共同实现了现代电动汽车集群的这一前沿愿景。”
