易於使用的 Altia HMI 設計和開發環境為 OEM 提供了新的創新自由
全球汽車公司了解願景對車輛設計的重要性。 在如此復雜的行業中，通過概念和最終產品之間的數百個步驟來保持設計師的原始願景是一項重大挑戰。 他們與 Altia 合作成功克服了這些障礙，這對他們來說是變革性的一步。 汽車行業的其他 OEM 可以從類似的路徑中受益。
迷失東京
不久前，一位全球汽車客戶與 Altia 談論了他們為該公司的車輛設計數字儀錶盤的經驗。 他們的設計人員解釋了他們在保持設計理念的完整性方面遇到的困難。
“每個一級集群供應商都有自己的用於設計實施的軟件包。 因此，每個項目都為設計混亂或引入軟件錯誤提供了一個新機會，”Altia 全球銷售工程總監 Jeff Stewart 解釋道。 “OEM的設計師
沒有辦法提供適合開發的原型。 他們甚至無法在生產環境中測試他們的設計，以確定它們對特定微處理器目標的可行性。”
因為這家汽車製造商與多個集群製造商合作，他們的團隊必須反复面對這些問題。 “每次啟動新集群時，OEM 的設計團隊都會面臨一系列新的實施問題。 他們不斷地重新發明輪子，”他說。
將設計控制權交到 OEM 手中
在與世界各地無數工程師合作後，Altia 在 Altia Design（該公司的 HMI 設計/編輯包）和 DeepScreen（Altia 的代碼生成器）中為這家 OEM 的工程師找到了答案。
“我們向設計團隊證明，借助 Altia Design，他們可以在與供應商接洽之前，在設計工作室內設計、測試和指定他們的儀錶盤創意。 這樣，第一層可以直接在他們的實現中使用生成的代碼。 借助 Altia Design，我們的 OEM 客戶可以直接控制他們對最終產品的願景，”Altia 工程副總裁 Michael Hill 說。
然而，Altia 能夠走得更遠。 “我們說，‘看，因為你擁有實施，你可以控制定價，因為軟件是在內部生成和測試的。 您可以向您的第一層保證，該設計將在已知成本的硬件上運行，”Hill 繼續說道。 “Altia Design 和 DeepScreen 讓汽車公司擁有整個施工過程的所有權。”
當時，OEM 正在與他們的供應商之一進行對話，該供應商曾使用過競爭 HMI 軟件包。 他們決定對這兩種設計環境進行性能測試。
“我們的任務是展示我們可以在接近量產的硬件上運行某種圖形類型，並且我們可以提供相同或更好的性能，”斯圖爾特指出。 “接下來，我們必須證明我們生成的代碼具有一定的大小。 最後，我們必須滿足某些速度和足跡參數。”
隨後的分析表明，與 Altia Design 協同工作的 Altia DeepScreen 超出了一級平台的性能要求。
統一的代碼設計
這家汽車製造商的設計團隊喜歡在 Altia Design 中進行設計而無需學習代碼的能力，這對於競爭設計包來說是必需的。
“OEM 設計團隊的成員來自不同領域。 有些人更喜歡圖形方面，而另一些人則更專注於軟件，因此每個人都坐在同一張桌子上並使用 Altia Design 提出解決方案的能力非常重要，”斯圖爾特觀察到。
一旦在 Altia Design 中指定，該概念就會直接進入 DeepScreen 以生成生產級代碼，該代碼可作為成品部署到最終硬件上。 結果是第一層可以在實施中直接使用的強化軟件。
“一旦我們的頭對頭測試完成，原始設備製造商就被說服了，”希爾說。 “他們開始在他們的提案請求中指定 Altia 是所需的設計環境。”
節省大量時間
正如汽車公司所熟知的那樣，集群組件的設計週期可能長達兩年或更長時間。 這家 OEM 對 Altia Design 和 DeepScreen 的體驗極大地改變了遊戲規則。 一旦他們的 Altia 平台到位，設計團隊就能夠將他們的設計到交付週期縮短到他們的一級，僅三個月。
“這是這家特殊的汽車公司第一次能夠在內部生產 HMI，”斯圖爾特說。 “在此之前，它只是為他們的 HMI 製作文檔或要求。 借助 Altia，團隊能夠在概念問世之前驗證外觀正是他們想要的。”
通過使用 Altia，這家 OEM 可以定義其集群設計的各個方面，從概念到材料清單。 Altia 軟件有助於提高集群開發過程的效率。 Altia 的易用性和強大的功能集使 OEM 能夠完全定義車輛 HMI 解決方案，可靠地實施這些解決方案。
“對於 OEM 而言，沒有什麼比保持對設計過程的控制更有價值的了，”Hill 說。 “有了 Altia，就沒有更多驚喜了。”
