汽車 GUI 的驚人進步

汽車行業的圖形用戶界面美國人開車。 很多。 其他國家在駕駛方面也有應有的貢獻,但汽車和牛仔一樣是美國文化的象徵。 地球上有十億輛汽車,其中絕大多數在美國境內。 有這麼多潛在消費者在尋找一種永不過時的產品,您會認為更多的重點將放在車輛的 HMI 上。 這不是問題。 總的來說,汽車 GUI 在最好的日子裡表現不佳,而在其他日子裡則令人困惑或簡直糟糕透頂。

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成功的用戶體驗設計背後的色彩理論

色彩理論和用戶界面色彩理論用於網頁、繪畫、攝影; 幾乎任何使用顏色來幫助向觀眾傳達某些東西的東西。 一般來說, 顏色理論 被視為一個科學研究領域,分為三個基本類別:

  • 色輪
  • 色彩和諧
  • 顏色上下文

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智能汽車,分心的司機

確定是否智能汽車,智能設計r 不是“智能”汽車會分散注意力,很大程度上取決於你問誰。 如果你問消費者,就像在 2012交通安全文化指數AAA交通安全基金會 (AAAFTS),71% 的司機認為免提設備比手持設備更安全,超過 50% 的司機認為基於語音的系統根本不會分散注意力。 如果你問汽車製造商,他們會聲稱語音系統是完全安全的替代方案,可以讓駕駛員在不分心的情況下導航、交流或享受社交媒體。

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8 條關於優秀設計的勵志名言

8條勵志名言好的設計不是偶然發生的。 它是想像的、研究的、計劃的,然後是實施的。 它通過無數次迭代重新構想和重建,直到最終演變成完全適合其用途的形式。 好的設計與將想法變為現實的最初的想像力火花一樣重要。

以下是來自對優秀設計了解一兩件事的令人難以置信的人的八句名言……

“設計是將形式和內容放在一起的方法。 設計和藝術一樣,有多重定義; 沒有單一的定義。 設計可以是藝術。 設計可以是美學。 設計是如此簡單,這就是它如此復雜的原因。” – 保羅蘭德

“設計是一個有趣的詞。 有些人認為設計意味著它的外觀。 但當然,如果你深入挖掘,它確實是這樣運作的。” – 史蒂夫·喬布斯

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